陶氏汽车系统再创碳纤维粘接技术新高度

陶氏汽车系统业务部在碳纤维粘接解决方案的创新成果——BETAFORCETM复合材料结构胶注射粘接技术，已经成功应用于宝马集团最新推出的全新宝马7系。

这一创新注射粘接技术的开发再次证明，通过调整开放时间和周期时间等参数，陶氏汽车系统能在不影响机械性能的条件下按照客户的特殊生产要求进行定制结构胶，帮助客户提高其装配效率。应用注射粘接技术，碳纤维部件得以更广泛地应用于多种材料的装配，有效支持汽车制造商的轻量化策略。

注射粘接技术可用于碳纤维部件与车顶侧架的金属部件粘接。如图所示，碳纤维部件内嵌于沿A柱延伸到车顶和沿D柱往下的金属外壳。这样可确保客厢在侧面碰撞或侧翻时的稳定性，并在保证最低重量、提高驾驶和操控性能、降低噪声、震动和声振粗糙度(NVH)的同时，增强车辆的扭转刚度。与此同时， BETAFORCETM技术有助于解决由于车辆装配以及使用寿命期间的线性热膨胀(CLTE)系数难以管理引起的粘合较长碳纤维复合材料部件的挑战。

关于BETAFORCE™复合材料结构胶

BETAFORCE™复合材料结构胶基于双组分聚氨酯结构胶技术，具有较高的伸长率和模量。高模量可保证所需的刚度，高伸长率能实现较高的能量吸收度，并实现对线性热膨胀系数的灵活管理。 为了实现这两种材料的粘合河南军海医院口碑好吗，该结构胶由机器人注射并包覆于碳纤维，可实现不同基板部件的持久粘合。此外，该结构胶对不同材料构成的基板也有优秀的粘合性能，如：碳纤维或有涂层的金属材料， 从而实现先进的轻量化解决方案，为宝马集团等汽车制造商所使用。

该结构胶可用于粘接碳纤维和有涂层的钢和铝， 可应用于车顶、全碳纤维车身、或车门等悬挂类部件。

关于陶氏汽车系统业务部

陶氏汽车系统业务部隶属于陶氏化学功能材料事业部，为全球汽车生产厂商、配件供应商、售后市场和商用汽车生产商提供全球领先的汽车合作解治癫痫要多少钱决方案和先进材料，包括汽车结构增强系统、弹性体、橡胶金属粘合剂、聚氨酯泡沫、隔音降噪解决方案，薄膜解决方案、车用油品和创新复合材料技术等。陶氏汽车系统业务部在全球都设有分支机构和应用中心，可以更好的为下游客户和终端消费者提供技术、设计及业务支持。欲了解更多，请访问青少年癫痫治疗方法 www.dowautomotive.cn。

关于陶氏化学公司

陶氏(NYSE: DOW)运用科学和技术的力量，不断创新，为人类创造更美好的生活。陶氏通过材料、聚合羊癫疯是怎么引起的物、化学和生物科学，来推动创新和创造价值，全力解决当今世界的诸多挑战，如满足清洁水的需求、实现清洁能源的生产和节约、提高农作物产量等。陶氏以其一体化、市场驱动型、行业领先的特种化学、高新材料、农业科学和塑料等业务，为全球约180个国家和地区的客户提供种类繁多的产品及服务，应用于包装、电子产品、水处理、涂料和农业等高速发展的市场。2015年，陶氏年销售额为近490亿美元，在全球拥有约49,500名员工，在35个国家和地区运营179家工厂，产品系列达6,000多种。除特别注明外，“陶氏”或“公司”均指陶氏化学公司及其附属公司。有关陶氏的进一步资料，请浏览陶氏网页: www.dow.com