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快递寄存超4小时收费速递易新规引发众多投诉

中医治癫痫递寄存超4小时收费 速递易新规引发众多投诉

用户声音:

“4小时”时间太短,上班族只能下班后取快递,希望能延长一点时间。

速递易:

主要是为了提升智能柜的利用效率。新规实施后,平时的4小时内取件量相比以往提升了60%以上。

经历双11购物狂欢盛宴后,有些人开始遭遇收货的烦恼。速递易快递柜日前在重庆、南充等5个城市试点,将免费存放48小时改为4小时,超时要收费1元,引发热议。速递易基于什么考虑出台此项收费新规?“4小时”的时间设定是否合理?其他快递自提点是如何运营的?成都商报记者昨日就此进行了采访。

用户吐槽:

“4小时”时间太短

11月11日起,速递易在重庆、台州、南充、潍坊、襄阳等5个城市试点实施4小时免费寄存新政策,超出按每24小时1元收取超期费。此前,速递易免费存放时间为48小时。不少用户质疑,速递易选择在“双11”快递最多之时实施这些政策,“有趁火打劫的意思。”更多人吐槽“4小时”时间太短。有网友认为,“理解速递易的做法,但不赞同免费寄存时间这么短,因为大部分都是上班族,只能下班后取快递,希望能延长一下时间,8小时也比较好吧。”

某快递公司小哥黄先生认为,速递易新规可以提高快递柜周转使用率,对此快递员是抽搐是癫痫吗欢迎的,但前提是消费者能够接受。

据了解,速递易新规实施后,收到了不少消费者的投诉。针对投诉,速递易调整了部分措施:如果出现未收到提醒或快递员未通知就进柜,导致产生超期付费的情况,顾客取件时可进入“我要投诉”界面进行免费取件,但仅此一次。如果不愿意使用速递易,也可通过柜子操作或致电速递柜热线,选择取消服务,以后该电话的所有快递都不会进入速递易柜子,隔日生效。

公司回应:

提升柜子利用效率

出台此项新规基于哪些考虑?速递易有关负责人昨日向成都商报记者表示,“目前速递易已在全国近80个城市开展服务。3年多来,速递易为小区业主保管过6.5亿件包裹,平均每个包裹保管时长超过15小时。这个数据在内部引发了激烈讨论,焦点主要集中在资源的利用效率上。目前,智能柜这个行业的投入已超过100亿规模,如果不能在资源利用效率上有质的改变,那么智能柜行业就无法完成优化快递末端配送效率的使命。我们预计超过70%的用户都能在4小时内取件,智能柜的周转率能有效提升三倍以上。”

为什么是4小时之后就收费?“4小时这个时间段是由快递行业的特点决定的。快递行业每天有两个派件高峰:上午9点~11点和下午2点~4点,双11期间很多地方还会出现夜间派件的高峰。这些派件高峰期之间的间隔大约是4小时。如果我们能够利用价格机制提升4小时内的取件量,那么就有更多的箱格资源留给下一波派件高峰。”速递易青海西宁癫痫病医院哪家好相关负责人称,“从目前的数据监测来看,这个目的已达到:推出新规后,平时的4小时内取件量相比以往提升了60%以上,这些空余出来的箱格资源极大地提升了后续的派件效率。”

对于未来是否会在其他城市实施这一新规,速递易相关负责人表示,“成都以及其他城市会视试点市场效应陆续开展。”

盈利探索:

收费模式或是行业趋势

目前,成都市场上主要有速递易、易泊、京东自提柜、邮政智能快递柜等。此外,用户自提点还有菜鸟驿站等。

据悉,目前速递易在成都已覆盖超过2500个小区,占据的市场份额较大,两年前就推出了向快递员、快递公司收费的模式,收费标准为:小格子0.4元/次,中格子0.治疗儿童癫痫病医院5元/次,大格子0.6元/次,算上折扣,平均0.2元~0.3元/次。

易泊在成都300多个小区布局了站点,有近40000个格子。记者从易泊客服运维部经理郑原处了解到,目前易泊的盈利模式和其他多智能快递柜行业一样,主要有向快递员收费和广告收费两种模式。向快递员收费方面,“投递一次0.5元,加上红包抵扣,算下来实际投递一次约0.25元。”

在郑原看来,快递柜投入成本较大,包括租金、电费、通讯费、维护费等。起初为抢占用户,纷纷推出免费政策,以致大家习惯了免费模式,转为收费后,一些用户难以接受。在形成一定规模后,后期如何收回成本、如何可持续运营摆在了快递柜企业面前。“试行向消费者收费的模式或将是行业趋势。”

京东两年前就在成都加入了“格子大战”,目前在校园、小区投入了超过200个智能快递柜自提站点。京东人士解释,为了鼓励消费者使用自提柜,京东对自提柜消费者采取免运费策略;菜鸟驿站的运营模式,除了在收件中向快递员分成,还有寄件服务、引流增值服务等。消费者选择菜鸟驿站为收货地址的,收到取货短信后,5天内是免费的,逾期未领的包裹,会将包裹退回或视自身情况收取包裹超期保管费用。

电商的兴起,带来快递业的繁荣。针对如何解决快递配送最后一公里的行业痛点,以智能快递柜为代表的快递自提模式应运而生。但快递柜在快递市场、广告、社区金融等方面的盈利模式还不明朗,难言有效。快递柜前期投入、后期运营成本如何分解?“最后一公里”的费用如何在消费者、快递柜投入方、商家中协调分摊,这些都值得各方探索。

成都商报记者 贺华玲

原标题:快递寄存超4小时收费 速递易新规引发众多投诉